Franck / savolco

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Re: Franck / savolco

Message  savolco le Jeu 7 Fév - 14:47

Bon, je viens d'entrer en possession de 4 magnifiques ressorts... un peu plus courts ( Cool ) qui devront bien aller avec les futures jantes en 17" que je n'ai pas encore trouvées...

Boah, j'ai encore un peu de temps avent le grand nettoyage de printemps. Et puis comme y a pas vraiment de visu de prévu non plus alors Sleep
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Re: Franck / savolco

Message  XAVIER B le Ven 8 Fév - 10:13

sunny flower sunny
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Re: Franck / savolco

Message  savolco le Sam 11 Mai - 16:08

Bon c'est pas encore terminé (tout juste commencé) mais je n'y tiens plus, je vous passe une tof de l'auto équipée de ses nouveaux ressorts





-40mm drunken

Je n'ai pas regardé de trop près si je pouvais lui mettre des jantes en 16 ou 17 pouces... Qu'importe, je la trouve très jolie ainsi et je viens de passer commande de 4 nouveaux gommards en 15" ( des nokian finlandais fabriqués en Russie scratch ) qui devraient arriver en milieu de semaine!

Je change également les amortisseurs arrières, on s'est aperçu en montant les ressorts qu'ils avaient bien dégusté...

J'ai commencé le nettoyage extérieur mais je ne suis pas satisfait du résultat. Je tente de m'y recoller cette semaine. J'en profiterais pour remonter les baguettes en changeant les agrafes de maintien rouillées et de toute façon foutues.

Oui oui je referai quelques tofs Wink
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Re: Franck / savolco

Message  Georgio le Sam 11 Mai - 18:23

Ah ouais, c'est beau une 244 et là elle devient de mieux en mieux !

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Re: Franck / savolco

Message  Gregor le Sam 11 Mai - 21:25

Eh puis j'adore ce bleu peu courant... ou pas assez à mon gout !
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Re: Franck / savolco

Message  XAVIER B le Dim 12 Mai - 18:23


La belle est entre de bonnes mains Very Happy
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Re: Franck / savolco

Message  savolco le Lun 3 Juin - 18:15

Bon, je vous passe enfin des photos de la belle...

















Walà, elle est quasiment prête pour venir vous voir à Toulouse Cool
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Re: Franck / savolco

Message  Georgio le Lun 3 Juin - 18:51

Comme tu pourrais le dire, Ami Franck, Ah oui là elle commence à ressembler à quelque chose !
Tu as fait un superbe travail, elle est méconnaissable !

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Re: Franck / savolco

Message  Gregor le Lun 3 Juin - 21:32

Yes ! Splendide ! Bon, on peut pas se mettre à plusieurs pour t'aider à trouver ce coin de baguette de pare-choc arrière droit Exclamation
En même temps, il ne te restera plus grand chose à faire pour t'occuper Very Happy
Çà lui va bien d'être "descendu" ...
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Re: Franck / savolco

Message  Noël le Dim 9 Juin - 10:20

Elle est magnifique, content que l'on puisse la voir de près à Toulouse.
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Re: Franck / savolco

Message  savolco le Sam 31 Aoû - 17:27

Des petits soucis avec le redémarrage de l'auto après deux mois de quasi inactivité. Elle s'est mise à chauffer d'un seul coup et j'ai cru à un problème de sonde... J'ai donc soulevé le capot moteur pour me rendre compte en définitive que le niveau de LR était bien plus bas que ce que peut indiquer le marqueur du réservoir... J'en ai remis pas loin de 4 litres, je ne vous cache pas que je suis un peu inquiet... Surprised 
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Re: Franck / savolco

Message  Noël le Jeu 5 Sep - 8:36

Sais-tu d'où vient la fuite ?
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Re: Franck / savolco

Message  savolco le Jeu 5 Sep - 23:56

Bon, déjà y a pas de mayonnaise sur le bouchon de remplissage d'huile! J'ai deux possibilités pour l'origine de cette fuite:
-Le joint de pompe à eau,
-Le raccord de la durit inférieure au radiateur.

J'y regarde de plus près ce vendredi.
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Re: Franck / savolco

Message  savolco le Jeu 19 Sep - 10:18

Bon, je ne vais pas m'enquiquiner avec le bidule, je pense carrément changer le radiateur... Et les durites avec! Et walà drunken 
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Re: Franck / savolco

Message  savolco le Dim 20 Oct - 20:53

Ok, c'est pas encore fait, je roule encore un peu avec l'auto avant de l’arrêter. Il n'empêche que j'ai quand même fait une folie il y a quelques temps. La dite folie est venue prendre place dans l'auto.



Le bidule était neuf dans son emballage d'origine en parfait état, sous plastique, le faisceau n'avait pas été déballé, les "polystirènes" encore en bon état, la notice d'installation encore scellée dans son plastique d'origine... Bref, après avoir branché la chose et son ampli de 4X20W, j'étais heureux, respirant cette légère odeur de chaud que dégagent tous les appareils qui n'ont jamais servis... Y a du beau son dans la 240 drunken 

Ok, ok, un petit peu cher, mais c'est de la pure origine et c'est tout neuf... Ça ne se discute même pas Cool 

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Re: Franck / savolco

Message  savolco le Dim 20 Oct - 20:55

Même s'il n'a pas accès au forum, j'en remercie ici mon FreD5 du Spirit of Sweden. Patience et professionnalisme, ça le caractérise bien (entr'autre I love you )
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Message  savolco le Dim 8 Déc - 15:49

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Message  savolco le Dim 9 Nov - 8:58

Allez zou, et maint'nant, otchoz' ! drunken
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Re: Franck / savolco

Message  savolco le Mar 2 Déc - 14:42

Une ch'tite photo pour commencer?
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Message  savolco le Mar 2 Déc - 14:46




drunken


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Message  Fred le Mar 2 Déc - 15:56

Train avant de 140 avec grosse barre stab ! T'as une 140 ?
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Message  savolco le Mar 2 Déc - 17:05

Cool Bien joué mon Fred cheers
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Re: Franck / savolco

Message  savolco le Mar 2 Déc - 17:07

J'ai un gros moteur aussi bom



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Re: Franck / savolco

Message  savolco le Mar 2 Déc - 17:24

Volvo 144S 1972, moteur B20, 29099km relevé compteur... D'après le dossier de factures en ma possession, la caisse n'aurait pas plus de 150000...
D’une belle couleur vert chlorophylle, ma 144S de seconde génération fait partie de cette lignée des 142-144-145 qui furent les premières Volvo à adopter la ligne taillée à la serpe qui devint la marque de fabrique de notre constructeur préféré.
Cet exemplaire est en excellent état général, l'assembleur de l'auto ayant cherché une très bonne base afin d’en faire une voiture prête à courir, ludique et sortant de l’ordinaire. Il s'agit donc d’une 144 très saine et aux ouvrants bien ajustés.
La préparation est poussée, bas et haut moteur ont été revus, l’arbre à cames à 287 degrés ouvre de grosses soupapes, les carburateurs sont de marque Weber, les trains roulants sont sur silentblocs en polyuréthane et elle bénéficie en outre d’un tableau de bord Jaeger, accessoire Volvo d’époque.  Wink
Un passage au banc avant le montage de la "grosse" culasse assurait déjà 160ch en sortie de vilebrequin, il est donc fort probable que la puissance s'établisse aujourd'hui autour de 180ch.
Pistons +0,20
Distribution renforcée (acier)
Villebrequin rectifié et équilibré
Volant moteur -3kg
Culasse grosses soupapes, double ressort, conduits rectifiés, rabotés.
Échappement gros diamètre +4en1
Admission pipes alu
Etc...
Les pièces sont de provenance Gérard Lepron et Richard Kuss bien connus dans le monde des férus Volvo.Le son sortant de la ligne d'échappement et la réponse  instantanée du moteur à la sollicitation de la pédale de droite vous installe un rictus de satisfaction à la commissure des lèvres, son comportement routier est sain et met en confiance, bien installé qu'on est  dans ses baquets velours confortables et rappelant la teinte extérieure.
Bref, un joli cadeau de nowel cette année santa

Oui, je vais remettre des photos flower


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Re: Franck / savolco

Message  Noël le Mar 2 Déc - 17:50

M A G N I F I Q U E ......
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